自從大眾率先在中國市場推出了TSI技術(發(fā)動機缸內直噴渦輪增壓)后，現在越來越多的廠家都開始推出了渦輪增壓車型，比如通用在新君威、新君越、英朗等車型上都應用了(Turbo)技術。與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機擁有更強的動力，但是渦輪增壓發(fā)動機工作中產生的最高爆發(fā)壓力和平均溫度也大幅度提高。因此，渦輪增壓發(fā)動機在維護保養(yǎng)上也有更高的要求。那么渦輪增壓發(fā)動機應該如何保養(yǎng)和使用呢?

　　保養(yǎng)方法1

　　選擇優(yōu)質潤滑油

　　目前，渦輪增壓發(fā)動機的壽命已經大幅提高，可以達到與整車一樣長的壽命，有很多車型跑了10萬公里、甚至20萬公里并沒有出現渦輪增壓器損壞的現象。目前大部分出現問題的渦輪增壓器都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒潤滑油。而油封損壞的主要原因是更換潤滑油的周期太長或使用劣質潤滑油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損壞了油封，造成漏油。

　　另外，一般渦輪增壓器在發(fā)動機轉速達3500轉/分鐘時才會啟動，并且快速提升直到6000轉/分鐘。而發(fā)動機轉速越高，要求潤滑油的抗剪切能力越強。只有這樣，才能使得在高轉速下潤滑油的潤滑能力不下降。

　　因此，在選擇潤滑油時，應選擇優(yōu)質潤滑油，比如高檔全合成潤滑油等。

　　保養(yǎng)方法2

　　保持渦輪清潔

　　渦輪增壓發(fā)動機帶來的大功率依托于其精密的設計和制作工藝，同時也決定了它嚴苛的工作環(huán)境。因此，它對潤滑油的清潔保護性要求非常高，任何雜質對部件的摩擦損害都非常大，尤其需要保持渦輪增壓器的清潔。

　　首先，發(fā)動機潤滑油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入。因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果潤滑油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢;其次，需要按時清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的增壓器葉輪。

　　另外，車主應定期檢查渦輪增壓器有沒有異響或者不尋常的震動，密封環(huán)是否密封。由于渦輪增壓技術維護比普通自然吸氣發(fā)動機更高，所以，建議最好到專業(yè)4S店進行維修保養(yǎng)。

　　高速行駛后不需怠速降溫

　　由于廢氣渦輪增壓器在高速行駛中溫度較高，因此，過去配備渦輪增壓器的車輛在高速行駛后，不能馬上熄火，而是需要讓車輛怠速運轉幾分鐘，讓一部分潤滑油供給渦輪增壓器用于潤滑和冷卻。

　　但一汽大眾的服務專家介紹，目前一汽大眾等廠家推出的渦輪增壓車型已經從技術上解決了這一降溫問題。車主們進服務區(qū)時可以直接熄火走人。

　　技術人員介紹，車主還是應該盡量溫柔地行駛。由于渦輪增壓器是靠潤滑油來冷卻的，涼車啟動時潤滑油潤滑不佳，這時增壓器如果高速運轉，磨損會很大。